新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下，15萬(wàn)級(jí)家用SUV賽道成為各大品牌的必爭(zhēng)之地。除了空間、續(xù)航等核心需求，智能主動(dòng)安全性能已成為消費(fèi)者購(gòu)車決策的關(guān)鍵考量。而憑借天樞智能駕駛輔助系統(tǒng)，在一系列嚴(yán)苛測(cè)試中展現(xiàn)出不俗實(shí)力。

今天，我們就基于這次的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，客觀分析其主動(dòng)安全測(cè)試項(xiàng)目與結(jié)果，一起看看這款基于天樞智能駕駛輔助系統(tǒng)的長(zhǎng)安啟源Q07，在同級(jí)市場(chǎng)中的如何占盡安全優(yōu)勢(shì)。

五大測(cè)試，七大場(chǎng)景，全通關(guān)

本次測(cè)試圍繞日常行車中可能遇到的多種極端場(chǎng)景展開，涵蓋緊急制動(dòng)、復(fù)雜路況避障等七大核心項(xiàng)目，通過不同速度層級(jí)的反復(fù)驗(yàn)證，全面考察長(zhǎng)安啟源Q07主動(dòng)安全系統(tǒng)的響應(yīng)能力與穩(wěn)定性。

• 毫米必爭(zhēng)：自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）的極致考驗(yàn)

緊急制動(dòng)（AEB）是主動(dòng)安全的基礎(chǔ)核心功能，測(cè)試模擬高速路前方出現(xiàn)故障車的突發(fā)場(chǎng)景，在駕駛員不采取任何制動(dòng)操作的情況下，驗(yàn)證車輛自主剎停的可靠性。測(cè)試分別選取60km/h、80km/h、100km/h、120km/h四個(gè)常用高速速度區(qū)間，每個(gè)速度層級(jí)重復(fù)測(cè)試三次。

結(jié)果顯示，長(zhǎng)安啟源Q07在所有速度測(cè)試中均實(shí)現(xiàn)安全距離剎停，成功率達(dá)到100%。不同速度下，剎停后與模擬障礙的距離把控一致性良好，未出現(xiàn)大幅波動(dòng)。尤其在120km/h的高速場(chǎng)景下，車輛仍能平穩(wěn)完成剎停，車身俯仰控制得當(dāng)，既避免了追尾風(fēng)險(xiǎn)，又保障了車內(nèi)乘員的乘坐舒適性，這一表現(xiàn)在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先水平。

• 迷霧隧道：低能見度環(huán)境的識(shí)別突破